Helaian Data Prestasi Enjin Cummins
Spesifikasi Umum
Model enjin | KTA19-D(M) |
Konfigurasi | Silinder V-16 , diesel 4 lejang |
Aspirasi | Pengecas turbo, selepas disejukkan |
Bore & stroke | 159mm*159mm |
Anjakan | 19L |
Nisbah mampatan | 13.9.0:1 |
Putaran | Menghadap arah lawan jam roda tenaga |
Sijil | Kelulusan Persatuan Klasifikasi Marin ABS , BV , DNV , GL , LR , NK , RINA , RS , PRS , CCS , KR |
Ciri enjin dan pilihan yang tersedia | |
* konfigurasi lunas yang disejukkan atau penukar haba | |
Manifold ekzos yang disejukkan dengan air | |
Kapasiti standard (38 L [10.0g]) atau kuali minyak kapasiti tinggi (72L[19g]). | |
Perumah roda tenaga SAE 0 | |
Penyesuaian klac 571.5mm(22.5 in) atau 584.2mm(23in) |
Spesifikasi Umum
Kuasa output KW BHP KWe | Kekerapan | Penggunaan bahan api L/jam gal/jam | Penilaian | Pelepasan | |||
336 | 450 | 316 | 50Hz | 44.8 | 11.8 | Kuasa yang berterusan | T/A |
392 | 525 | 368 | 50Hz | 53.6 | 14.2 | Kuasa yang berterusan | T/A |
403 | 540 | 379 | 50Hz | 49.5 | 13.1 | Kuasa yang berterusan | IMO |
448 | 600 | 421 | 50Hz | 54.2 | 14.3 | Kuasa yang berterusan | T/A |
463 | 620 | 435 | 50Hz | 59.3 | 15.7 | Kuasa yang berterusan | IMO |
507 | 680 | 477 | 50Hz | 62.5 | 16.5 | Kuasa yang berterusan | T/A |
KWe mencerminkan anggaran jumlah kuasa yang tersedia apabila digunakan dalam konfigurasi genset. |
Dimensi enjin am
Dimensi mungkin berbeza berdasarkan konfigurasi enjin yang dipilih.
Kuasa output KW BHP KWe | Kekerapan | Penggunaan bahan api L/jam gal/jam | Penilaian | Pelepasan | |||
336 | 450 | 316 | 50Hz | 44.8 | 11.8 | Kuasa yang berterusan | T/A |
392 | 525 | 368 | 50Hz | 53.6 | 14.2 | Kuasa yang berterusan | T/A |
403 | 540 | 379 | 50Hz | 49.5 | 13.1 | Kuasa yang berterusan | IMO |
448 | 600 | 421 | 50Hz | 54.2 | 14.3 | Kuasa yang berterusan | T/A |
463 | 620 | 435 | 50Hz | 59.3 | 15.7 | Kuasa yang berterusan | IMO |
507 | 680 | 477 | 50Hz | 62.5 | 16.5 | Kuasa yang berterusan | T/A |
KWe mencerminkan anggaran jumlah kuasa yang tersedia apabila digunakan dalam konfigurasi genset. |